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上海音豪蔚来ES6汽车隔音改装StP 静逸车厢

  • 2022-04-06 16:31
  • 来源:织梦技术论坛
  • 作者:上海音豪汽车音响
  • 责任编辑:CarCAV邓雄怀
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    车主入手这台蔚来ES6的时间并不是很长，在用车过程当中，车主对爱车在大多数方面的表现都很满意。唯一让车主感觉不太满意的地方，就是原车隔音不足，导致车厢内噪声较为明显，为解决噪声的问题，车主来到上海音豪寻求解决方案。



    经过全面检测，技师发现汽车的噪声来源主要有三种，一种是风噪，一种是路噪和胎噪，除此之外还有通过前舱传入的各种噪声，因此技师使用俄罗斯stp隔音材料，对汽车的门板、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

改装配置：
翼子板：俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉 
门板：俄罗斯stp银卫盾 
仪表台下方：俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉 



    原车门板内部隔音措施欠缺，外界风声切割门板产生的风噪会轻易的传入到车厢内部。因此技师使用俄罗斯stp银卫盾对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，既可以减少门板自身振动，也可以阻止风噪的传入。





    汽车的仪表台下方不仅会产生共振，同时前舱产生的各类噪声也会通过该部位传入到车厢内部。所以技师先使用俄罗斯stp航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低该部位的低频共振；再使用俄罗斯StP AC06棉对仪表台下方做隔音处理，阻止发动机舱内噪声的传入。







    汽车行驶产生的路噪和胎噪，则主要通过翼子板传入到车厢内部，所以技师在使用俄罗斯stp航空炸弹对翼子板做了止振处理之后，又使用俄罗斯StP AC06棉，对翼子板做了隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将此类噪声挡在了车厢之外。







    结语：施工完成后车主做道路测试，在低速时行驶车厢内几乎听不到任何的噪声。即便是在高速状态下行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内。

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